Será coincidência? A empresa alemã schlaich bergermann und partner foi a responsável pelo estudo, encomendado por construtoras do próprio Engenhão (mas que também são as potenciais vencedoras do consórcio Maracanã, além de pegarem a obra após a saída da Delta), para avaliar a estrutura do estádio olímpico João Havelange, o popular Engenhão. Note que outros laudos foram feitos e não apontaram problemas, segundo o próprio prefeito.
A mesma SBP é responsável por obras no próprio Maracanã, o que é, no mínimo, suspeito. Além disso, pouco antes da interdição, Flamengo e Fluminense estavam negociando contrato com o Botafogo para o uso do Engenhão por mais 2 anos. Some o fato de que o engenheiro responsável mantém sua confiança na segurança do estádio com outro estudo contestando o método utilizado pela empresa alemã e podemos ficar bastante desconfiados. Esse novo estudo recomenda o fechamento do estádio em ventos superiores a 100 km/h, mas a empresa alemã avalia que ventos maiores que 65 km/h já seriam perigosos. Bem, já foram registrados ventos maiores que 65 km/h e o estádio continuou em pé. Aliás, procurei por registros de vento e não consegui achar, eu sei que tem uma página da Nasa que guarda esse tipo de dados. De forma geral, os ventos fortes do Rio são da faixa de 90 km/h.
Ainda por cima, Eduardo Paes teve a ousadia (ele é bastante ousado mesmo) de dizer que a obra do Engenhão foi feita "nas coxas", então devemos lembrar do BRT Transoeste, cujo asfalto já cedeu e túnel já foi interditado, além do sistema já estar condenado à superlotação. Lembrando que as eleições de 2012 foram em 07/10 e o corredor foi inaugurado em 06/06 do mesmo ano. César Maia que avisou...
Nenhum comentário:
Postar um comentário